¿Hay turbulencias en el vuelo Madrid – Ciudad de México?
El vuelo Madrid – Ciudad de México es una ruta con algunas zonas donde es habitual que haya movimiento, según la época. Aquí tienes dónde puede moverse el avión, cuándo pasa más y cómo ver el pronóstico de hoy para tu vuelo.
Dónde puede moverse el avión
Atlántico Norte: la corriente en chorro
Este tramo cruza la zona de las corrientes en chorro más fuertes del hemisferio norte. Cerca de ellas aparece a veces la llamada turbulencia en aire claro: sacudidas sin nubes a la vista, normalmente suaves y de pocos minutos. Los pilotos reciben el pronóstico de estas zonas antes de salir y cambian de altitud para evitarlas.
Caribe y golfo de México: temporada de huracanes
La ruta pasa por la zona de huracanes del Atlántico. La temporada va del 1 de junio al 30 de noviembre, con más actividad entre mediados de agosto y mediados de octubre. Cuando hay uno, las aerolíneas cambian rutas o cancelan vuelos: no se vuela a través de un huracán. El resto del verano hay tormentas de tarde que los aviones rodean.
En los aeropuertos
Ciudad de México está a más de 2.200 metros de altura y en la temporada de lluvias (mayo a octubre) suele haber tormentas por la tarde. Los vuelos de mañana suelen ser más tranquilos al llegar o salir.
Avisos de hoy en la zona
Mapa en directo de los avisos de turbulencia y tormentas que reciben los pilotos (SIGMET y AIRMET). Se actualiza cada pocos minutos.
Consejos para este vuelo
- En los asientos sobre las alas se suele notar menos el movimiento; en la parte de atrás, más.
- Lleva el cinturón abrochado siempre que estés sentado, aunque la señal esté apagada. La FAA advierte de que la turbulencia puede lanzar de su asiento, sin aviso, a quien no lo lleva.
- Si el comandante enciende la señal del cinturón es por precaución: la turbulencia es algo normal al volar.
- En zonas tropicales, los vuelos de mañana suelen encontrar menos tormentas que los de tarde.
Preguntas frecuentes
¿Es peligrosa la turbulencia en el vuelo Madrid – Ciudad de México?
La turbulencia es habitual y casi siempre solo resulta incómoda. Según la FAA, el riesgo real es para quien no lleva el cinturón, porque puede salir despedido del asiento; por eso conviene llevarlo abrochado mientras estés sentado.
¿Cuándo hay más turbulencias en el vuelo Madrid – Ciudad de México?
Según las zonas que cruza la ruta: de diciembre a marzo; de junio a noviembre, sobre todo de agosto a octubre.
¿Dónde sentarse para notar menos la turbulencia?
Sobre las alas, cerca del centro de gravedad del avión. La parte de atrás de la cabina es la que más se mueve.
Otras rutas
- Madrid – Nueva York
- Madrid – Miami
- Madrid – Bogotá
- Madrid – Buenos Aires
- Madrid – Lima
- Madrid – Santiago de Chile
¿Te pone nervioso volar? Prueba las tres respiraciones para volar con calma o mira los mapas de turbulencia en directo.