Mapas de turbulencia y tormentas en directo
La misma información que miran los pilotos antes y durante el vuelo, dibujada como en los mapas del Aviation Weather Center de Estados Unidos y actualizada cada pocos minutos.
Avisos de turbulencia y tormentas (SIGMET y AIRMET)
Los avisos oficiales para pilotos. Cada zona lleva una etiqueta: Turb es turbulencia, TS tormentas, Conv tiempo convectivo (nubes de tormenta), LLWS cizalladura del viento cerca del suelo e Ice hielo. Las zonas marrones son avisos de turbulencia; las naranjas, previsiones para las próximas horas sobre Estados Unidos (G-AIRMET). Las aerolíneas planifican sus rutas teniéndolas en cuenta.
Informes de pilotos (PIREP)
Lo que los pilotos han notado de verdad en el aire en las últimas dos horas. Un ^ es turbulencia ligera, el símbolo doble es moderada y el relleno, fuerte; el número de debajo es el nivel de vuelo (FL350 ≈ 10.700 m). Azul es sin turbulencia, verde ligera, naranja moderada y rojo oscuro fuerte. Casi todos los informes son de Estados Unidos, donde los pilotos los envían más.
Aeropuertos ahora (METAR)
El tiempo que hace ahora en cada aeropuerto. El color del círculo indica las condiciones para volar: verde buenas, azul regulares, rojo malas y morado muy malas (nubes muy bajas o niebla). Lo relleno que está el círculo es cuánto cielo tapan las nubes, y la rayita indica de dónde viene el viento.
Pronóstico de aeropuertos (TAF)
Lo que esperan los meteorólogos en cada aeropuerto para las próximas 24 a 30 horas. Mismos colores que el METAR. En el mapa a pantalla completa puedes avanzar la hora con la barra de abajo.
¿Quieres saber qué significan todas esas letras? Lee qué es un METAR y un TAF, o mira las turbulencias por ruta.