¿Hay turbulencias en el vuelo Los Ángeles – Honolulu?
El vuelo Los Ángeles – Honolulu es normalmente un vuelo tranquilo. Aquí tienes dónde puede moverse el avión, cuándo pasa más y cómo ver el pronóstico de hoy para tu vuelo.
Dónde puede moverse el avión
Pacífico Norte: la corriente en chorro
La ruta pasa por el borde de la corriente en chorro del Pacífico. En invierno es más fuerte y puede dar tramos de turbulencia en aire claro, casi siempre ligera.
En los aeropuertos
Cerca de Hawái soplan los alisios y hay nubes pequeñas que dan algún bache suave en la llegada.
Avisos de hoy en la zona
Mapa en directo de los avisos de turbulencia y tormentas que reciben los pilotos (SIGMET y AIRMET). Se actualiza cada pocos minutos.
Consejos para este vuelo
- En los asientos sobre las alas se suele notar menos el movimiento; en la parte de atrás, más.
- Lleva el cinturón abrochado siempre que estés sentado, aunque la señal esté apagada. La FAA advierte de que la turbulencia puede lanzar de su asiento, sin aviso, a quien no lo lleva.
- Si el comandante enciende la señal del cinturón es por precaución: la turbulencia es algo normal al volar.
Preguntas frecuentes
¿Es peligrosa la turbulencia en el vuelo Los Ángeles – Honolulu?
La turbulencia es habitual y casi siempre solo resulta incómoda. Según la FAA, el riesgo real es para quien no lleva el cinturón, porque puede salir despedido del asiento; por eso conviene llevarlo abrochado mientras estés sentado.
¿Cuándo hay más turbulencias en el vuelo Los Ángeles – Honolulu?
Según las zonas que cruza la ruta: de diciembre a marzo.
¿Dónde sentarse para notar menos la turbulencia?
Sobre las alas, cerca del centro de gravedad del avión. La parte de atrás de la cabina es la que más se mueve.
Otras rutas
- Nueva York – Los Ángeles
- Ciudad de México – Los Ángeles
- Los Ángeles – San Francisco
- Madrid – Nueva York
- Madrid – Miami
- Madrid – Bogotá
¿Te pone nervioso volar? Prueba las tres respiraciones para volar con calma o mira los mapas de turbulencia en directo.