¿Hay turbulencias en el vuelo Fukuoka – Tokio?
El vuelo Fukuoka – Tokio es una ruta con algunas zonas donde es habitual que haya movimiento, según la época. Aquí tienes dónde puede moverse el avión, cuándo pasa más y cómo ver el pronóstico de hoy para tu vuelo.
Dónde puede moverse el avión
En un vuelo corto casi todo el tiempo se va en subir y bajar. Es cuando se atraviesan las nubes y el aire cercano al suelo, que es donde se nota casi todo el movimiento; en crucero suele estar tranquilo.
Japón y Corea: corriente en chorro de invierno
Sobre Japón y Corea pasa en invierno una corriente en chorro muy intensa. Puede dar tramos de turbulencia en aire claro, normalmente ligera; los pilotos reciben el pronóstico de estas zonas y cambian de altitud para evitarlas.
Asia oriental: temporada de tifones
Esta zona del Pacífico tiene tifones (los huracanes de Asia). Son más frecuentes de julio a septiembre. Cuando hay uno, las aerolíneas cambian rutas o cancelan vuelos; el resto del verano hay tormentas de tarde que los aviones rodean.
Avisos de hoy en la zona
Mapa en directo de los avisos de turbulencia y tormentas que reciben los pilotos (SIGMET y AIRMET). Se actualiza cada pocos minutos.
Consejos para este vuelo
- En los asientos sobre las alas se suele notar menos el movimiento; en la parte de atrás, más.
- Lleva el cinturón abrochado siempre que estés sentado, aunque la señal esté apagada. La FAA advierte de que la turbulencia puede lanzar de su asiento, sin aviso, a quien no lo lleva.
- Si el comandante enciende la señal del cinturón es por precaución: la turbulencia es algo normal al volar.
Preguntas frecuentes
¿Es peligrosa la turbulencia en el vuelo Fukuoka – Tokio?
La turbulencia es habitual y casi siempre solo resulta incómoda. Según la FAA, el riesgo real es para quien no lleva el cinturón, porque puede salir despedido del asiento; por eso conviene llevarlo abrochado mientras estés sentado.
¿Cuándo hay más turbulencias en el vuelo Fukuoka – Tokio?
Según las zonas que cruza la ruta: de diciembre a marzo; de julio a septiembre.
¿Dónde sentarse para notar menos la turbulencia?
Sobre las alas, cerca del centro de gravedad del avión. La parte de atrás de la cabina es la que más se mueve.
Otras rutas
- Sapporo – Tokio
- Madrid – Nueva York
- Madrid – Miami
- Madrid – Bogotá
- Madrid – Ciudad de México
- Madrid – Buenos Aires
¿Te pone nervioso volar? Prueba las tres respiraciones para volar con calma o mira los mapas de turbulencia en directo.