LIM → SCLPuede haber movimiento

¿Hay turbulencias en el vuelo Lima – Santiago de Chile?

El vuelo Lima – Santiago de Chile es normalmente tranquilo, con algún tramo de movimiento en ciertas épocas del año. Aquí tienes dónde puede moverse el avión, cuándo pasa más y cómo ver el pronóstico de hoy para tu vuelo.

2.462 kmdistancia en línea recta

3 h 30 minduración aproximada

10–12 kmaltitud de crucero habitual

Ver el pronóstico de hoy para este vuelo →

Dónde puede moverse el avión

Cordillera de los Andes: ondas de montaña

Los Andes son una de las cordilleras más altas del mundo. Con viento fuerte, detrás de las montañas se forman ondas que mueven el avión, sobre todo al subir o bajar cerca de ellas. Las tripulaciones que vuelan aquí a diario lo conocen bien y ajustan la ruta y la altitud.

Cuándo: con viento fuerte; en la sierra, sobre todo por las tardes

Sudamérica austral: la corriente en chorro del sur

En el hemisferio sur también hay corriente en chorro, más fuerte en su invierno (de junio a agosto). Puede dar tramos de turbulencia en aire claro, normalmente ligera.

Cuándo: de junio a agosto

En los aeropuertos

Santiago está al pie de los Andes: la subida o bajada cruzando la cordillera es el momento con más probabilidad de movimiento.

Avisos de hoy en la zona

Mapa en directo de los avisos de turbulencia y tormentas que reciben los pilotos (SIGMET y AIRMET). Se actualiza cada pocos minutos.

Consejos para este vuelo

En los asientos sobre las alas se suele notar menos el movimiento; en la parte de atrás, más.
Lleva el cinturón abrochado siempre que estés sentado, aunque la señal esté apagada. La FAA advierte de que la turbulencia puede lanzar de su asiento, sin aviso, a quien no lo lleva.
Si el comandante enciende la señal del cinturón es por precaución: la turbulencia es algo normal al volar.

Preguntas frecuentes

¿Es peligrosa la turbulencia en el vuelo Lima – Santiago de Chile?

La turbulencia es habitual y casi siempre solo resulta incómoda. Según la FAA, el riesgo real es para quien no lleva el cinturón, porque puede salir despedido del asiento; por eso conviene llevarlo abrochado mientras estés sentado.

¿Cuándo hay más turbulencias en el vuelo Lima – Santiago de Chile?

Según las zonas que cruza la ruta: con viento fuerte; en la sierra, sobre todo por las tardes; de junio a agosto.

¿Dónde sentarse para notar menos la turbulencia?

Sobre las alas, cerca del centro de gravedad del avión. La parte de atrás de la cabina es la que más se mueve.

Otras rutas

¿Te pone nervioso volar? Prueba las tres respiraciones para volar con calma o mira los mapas de turbulencia en directo.