¿Hay turbulencias en el vuelo Barcelona – Nueva York?
El vuelo Barcelona – Nueva York es normalmente tranquilo, con algún tramo de movimiento en ciertas épocas del año. Aquí tienes dónde puede moverse el avión, cuándo pasa más y cómo ver el pronóstico de hoy para tu vuelo.
Dónde puede moverse el avión
Atlántico Norte: la corriente en chorro
Este tramo cruza la zona de las corrientes en chorro más fuertes del hemisferio norte. Cerca de ellas aparece a veces la llamada turbulencia en aire claro: sacudidas sin nubes a la vista, normalmente suaves y de pocos minutos. Los pilotos reciben el pronóstico de estas zonas antes de salir y cambian de altitud para evitarlas.
Alpes y Pirineos: viento sobre montañas
Al pasar sobre los Alpes o los Pirineos con viento fuerte puede haber algo de movimiento por ondas de montaña. A altitud de crucero suele notarse poco.
En los aeropuertos
Nueva York tiene tormentas de verano por la tarde y temporales de invierno; con viento fuerte la llegada puede moverse algo más.
Avisos de hoy en la zona
Mapa en directo de los avisos de turbulencia y tormentas que reciben los pilotos (SIGMET y AIRMET). Se actualiza cada pocos minutos.
Consejos para este vuelo
- En los asientos sobre las alas se suele notar menos el movimiento; en la parte de atrás, más.
- Lleva el cinturón abrochado siempre que estés sentado, aunque la señal esté apagada. La FAA advierte de que la turbulencia puede lanzar de su asiento, sin aviso, a quien no lo lleva.
- Si el comandante enciende la señal del cinturón es por precaución: la turbulencia es algo normal al volar.
Preguntas frecuentes
¿Es peligrosa la turbulencia en el vuelo Barcelona – Nueva York?
La turbulencia es habitual y casi siempre solo resulta incómoda. Según la FAA, el riesgo real es para quien no lleva el cinturón, porque puede salir despedido del asiento; por eso conviene llevarlo abrochado mientras estés sentado.
¿Cuándo hay más turbulencias en el vuelo Barcelona – Nueva York?
Según las zonas que cruza la ruta: de diciembre a marzo; con viento fuerte, más en invierno.
¿Dónde sentarse para notar menos la turbulencia?
Sobre las alas, cerca del centro de gravedad del avión. La parte de atrás de la cabina es la que más se mueve.
Otras rutas
- Madrid – Nueva York
- Madrid – Barcelona
- Nueva York – Londres
- Nueva York – Los Ángeles
- Nueva York – Miami
- Ciudad de México – Nueva York
¿Te pone nervioso volar? Prueba las tres respiraciones para volar con calma o mira los mapas de turbulencia en directo.